Járható az út: átadták az új soproni északnyugati elkerülőt

Hétfőn, 2024. május 6-án átadták és megnyitották a forgalomnak az új soproni, 8647-es számú északnyugati elkerülőutat. Az ünnepélyes átadón beszédet mondott Ágh Péter, az ÉKM állami beruházások társadalmi koordinációjáért felelős államtitkára, Dr. Barcza Attila, Sopron és térsége országgyűlési képviselője, Dr. Farkas Ciprián, Sopron város polgármestere.

Farkas Ciprián kitért arra, az elmúlt 100 év legnagyobb infrastrukturális fejlődését Sopron az elmúlt 5 évben érte el. Ennek egyik kulcsa az M85-ös út, melyen eljön a jövő Sopron számára és ezen az úton lehet eljutni a város jövőjébe, de az út fontos a helyi gazdaság megerősítésében is. Az északnyugati elkerülő teszi lehetővé, hogy valódi, korszerű elkerülő alakuljon ki Sopron körül. Ez az az útszakasz, ami a brennbergi, bánfalvi és az ágfalvi polgárok részére is lehetővé teszi a közvetlen útkapcsolatot az M85-tel és az osztrák határral. Ez az út teszi lehetővé, hogy az alagútpár elkészültével a teherforgalmat kivezessék a város belső területeiről és mentesítsék a Csengery utcát a teherforgalom minden kínja alól.

Barcza Attila beszédében kiemelte, a térségben élők évtizedes álma vált valóra az M85-ös autóúttal azzal, hogy a magyar kormány támogatásával, hazai forrásból ez a fejlesztés megvalósulhat és megvalósulhatott. Az M85 beruházással Sopron bekapcsolódhatott a magyar gyorsforgalmi úthálózatba. A mai nap is egy fontos esemény, egy fontos mérföldkő. Átadjuk az északnyugati elkerülőt, mely tehermentesíti a várost a teherforgalomtól. A 3,6 kilométer hosszú szakasz az M85-ös gyorsforgalmi utat köti össze az Ágfalvi úttal, ennek köszönhetően az Ausztriából érkezők és az oda tartók, illetve a Budapest felől érkezők is gyorsabban érhetik el városunkat.

Ágh Péter szerint a mostani fejlesztés még élhetőbbé tudja tenni Sopront, az elkerülőutak ugyanis egész városrészek életminőségét képesek javítani. Így van ez Sopronban is, a mostani fejlesztéstől azt várják, hogy a teherforgalom érezhetően visszaszoruljon a városban. Ugyanakkor ez a fejlesztés azok számára is fontos, akik az új elkerülőn keresztül vehetik az irányt egyenesen a határ felé. A projekt teljes egészében hazai forrásból, nettól 10,3 milliárd forintból valósult meg, az ÉKM beruházásában. A 8647-es jelű út egy új nyomvonalon vezetett, 2×1 sávos út, 5db körforgalmú csomóponttal, 5db műtárggyal, 1db szintbeli vasúti átjáróval. Az államtitkár kiemelte a Sopron-Bécsújhely vasútvonal feletti műtárgyat, melyet kihívás volt megépíteni, hiszen a vasúti forgalmat nem korlátozhatták.

A megszólalók megemlítették az ukrán-orosz háborút, az elhibázott brüsszeli szankciókat, a másfél évtizeddel ezelőtti rövid baloldali kormányok „kudarcát”, akik megígérték, de nem teljesítették a soproniak álmát, a gyorsforgalmi utat. Nem maradhatott el a felhívás a közelgő választásokra. „Ne adjunk esélyt azoknak, akik egyszer már tönkretették és eladósították a várost, mert ne legyen kétségünk, gond nélkül megtennék újra. NE adjunk esélyt azoknak, akiknek Brüsszelben nem a hazájuk, vagy Budapesten nem Sopron az első. Június 9-én változtassunk a brüsszeli szekér rúdjának állásán, az önkormányzati választáson pedig tegyünk róla, hogy Sopron lendületben maradjon” -fejtette ki Sopron polgármestere.

The post Járható az út: átadták az új soproni északnyugati elkerülőt appeared first on Ikvahír.

eredeti link

Tovább folytatódhat a politikai adok-kapok az M85 pihenőhelye körül

Hosszú évekre visszanyúló pártpolitikai vita az M85-ös gyorsforgalmi út és az Arcus étterem kapcsolata, amely kapcsán olykor egészen mélyremenő összefüggéseket véltek egyesek vizionálni.

Pont ezért is meglepőek a mai napon kikerült útbaigazító táblák az északnyugati elkerülő út déli, ágfalvi úti végcsomópontjánál. Ezek tanúsága szerint mégis pihenőhelyként fog funkcionálni Sopron MJV alpolgármesterének tulajdonában lévő étterem, ráadásul magáról az étteremről nevezték el azt. Ami szintén meglepő, hogy az ágfalvi úti csomópont kilométerekre van a fent nevezett pihenőhelytől, mégis helyet kaphatott az útügyi műszaki előírások által meghatározott szabvány táblán. Ezzel szemben az egyszeri utazó arról már nem kap tájékoztatást, hogy ebben az irányban van Bécs, Győr is… Úgy látszik a fontossági sorrendbe egy világváros hátrébb helyezkedik el, mint egy pihenőhely.

The post Tovább folytatódhat a politikai adok-kapok az M85 pihenőhelye körül appeared first on Ikvahír.

eredeti link

Elkerülőt kap a termálfürdő

Zsira (Tening) és Locsmánd (Lutzmannsburg) határában az elmúlt egy évtizedben közös közlekedési fejlesztésekre került sor, Európai Uniós támogatással. A “Határkő-radír” elnevezésű projekt keretein belül több új út is létesült, emellett kerékpáros és turisztikai infrastruktúrához köthető beruházásokat is végrehajtottak, valamint egy elkerülő út egy része is aszfalttal kialakításra került. Zsirát és Locsmándot közvetlen út köti össze, a határátkelő osztrák oldalán az út egy szakaszát azonban lezárták, oly módon, hogy csak kerékpárosok, görkorisok, mezőgazdasági járművek illetve célforgalom hajthat át rajta. A közvetlenül áthaladó gépjárműforgalom kizárt, sokan mégis ezt a lehetőséget választják, leginkább azért, mert nincs más. Az Und (Sopronhorpács, Füles) felőli zsirai elkerülő útnak ugyanis eddig csak a Győr-Moson-Sopron megyei szakasza készült el, a burgenlandi nem. Az aszfaltcsík a határkőtől makadám útburkolatú güterwegbe torkollik, ami semmiképp sem nevezhető normális határátlépőnek, nem a mai modern forgalomra lett tervezve. Szaggatott sárgával a már elkészült, szaggatott pirossal a tervezett szakasz látható Ez hamarosan változni fog, a közeljövőben ugyanis elkészül az elkerülő út locsmándi szakasza, melynek köszönhetően az autóforgalom nem a termálfürdőhöz köthető pihenőterületen halad majd keresztül. Korábbi tervek szerint a fürdő parkolójának bejáratával szemben egy körforgalomtól indult volna az elkerülő, ez a terv azonban úgy tűnik, elvetésre került, az új tervek szerint ugyanis közvetlenül az utolsó locsmándi házaktól indulna az új, 1,7 kilométeres út. Innen a szántók között, a szállodáktól északra haladna és a korábbi terveknek megfelelően csatlakozna a magyar szakaszhoz. A már elkészült Győr-Moson-Sopron megyei szakasz Egy kutatás szerint az új határátkelővel és az elkerülő úttal nőne is a forgalom a környéken, a jelenlegi napi 1550 autó helyett 1950 autóra. Épp ezért az új elkerülő úton valószínűleg nem lehet majd 100km/h -val közlekedni, 70-es, esetleg 50-es sebességkorlátozásra kell majd számítani, ahogy az egyébként a Győr-Moson-Sopron megyei szakaszon is van. Így csatlakozik majd a meglévő útba Locsmándon A …

tovább:
Elkerülőt kap a termálfürdő