A Sporthotel Kurz melletti teniszpályán már évek óta rendeznek nagyobb szabású országos és nemzetközi versenyeket is. Most viszont munkagépek vonultak fel, ugyanis egy olyan beruházás kezdődött, melynek keretén belül akár hamarosan David-kupát is rendezhetnek itt. Günter Kurz, a Burgenlandi Teniszszövetség elnöke bízik benne, hogy a júniusi országos bajnokságra minden elkészül. A Kronen Zeitung szerint az új pályára nemcsak a domboldalba épített lelátókról, hanem a hotel teraszáról is kiváló kilátás nyílik majd. A helyszín egyébként már 2024-ben adott otthont az U18-as Európa-bajnokságnak, és a jövőben is rendeznek majd nemzetközi ifjúsági tornákat. A mintegy kétmillió eurós beruházást az osztrák állam és Burgenland tartomány támogatja.
Aki gyakran jár az osztrák-magyar határ két oldalán, észrevehette, hogy a kisvárosok településszerkezete eléggé eltérő. Míg a Nyugat-Dunántúlon egy 3000-6000 fős város még egész „falusias” kinézettel bír, addig Burgenlandban már ténylegesen úgy néznek ki, mint a városok, csak kicsiben. Jellemzően a belvárosban, a Fő utca, Fő tér környékén rengeteg üzlet, étterem, bolt, szolgáltatóhely várja a potenciális vendégeket és vásárlókat, így van ez Felsőpulyán is.
A 90-es, 2000-es évek bevásárlóközpont-építési láza azonban ebbe a szituációba beleverte már az első szöget, az online kereskedelem pedig tovább rontott a helyzeten. Így van ez Felsőpulyán is, a Fő utcán (Hauptstraße) járva feltűnően sok üres üzlethelyiséggel találkozhatunk. Most bejelentették, hogy idén bezár a város egyik legismertebb étterme is, a Krail. A tulajdonos, Paul Kraill ugyanis nem talált utódot, az épületet pedig az OSG-nek, azaz a Felsőőri Lakószövetkezetnek adja el. Sovány vígasz, hogy ők is terveznek egy kisebb vendéglátóipari egységet üzemeltetni a földszinten, valamint egy üzlethelyiséget is megtartanának, az emeleten a hotel helyett viszont lakásokat alakítanak ki, a pinceszinten működő szórakozóhely, a Raha pedig 2026-ban elvileg végleg bezár. Az épület arculata pedig alapvetően változik meg a következő években.
Nehéz kérdés, hogy mi lenne a jó megoldás a belváros újból élettel való megtöltésére. Én személy szerint elképzelhetőnek tartom, hogy túl sok az üzlethelyiség, de persze ezeket mind meg lehetne tölteni vállalkozásokkal. Ezügyben egyébként a város is tervez lépéseket tenni, valamilyen anyagi támogatás formájában. Persze az biztos, hogy a vásárlói szokások változásának köszönhetően az a kánaán, ami régebben volt, nem tér már vissza. Ehhez hozzájárul az is, hogy bizonyos kereskedelmi egységeknek egyszerűen nincs elég hely a belvárosban, inkább a kijjebb lévő bevásárlóközpontokban találnak maguknak helyet.
Üres üzletek Felsőpulya belvárosában
Vagy az új gazdasági parkban. Felsőpulya és Répcekőhalom-Dérföld (Steinberg-Dörfl) között ugyanis nemrég egy gazdasági park létesítése kezdődött meg, amit németül Businessparknak neveznek. Ez gépjármű-közlekedési szempontból jó helyen van, az S31, B50, B61 utak kereszteződésénél, a városból, vagy a szomszéd községből megközelíteni azonban gépjármű nélkül kifejezetten nehéz. Kerékpárút (még) nincs, de buszjáratok azért vannak. Elsődleges célja az lenne (lett volna), hogy munkahelyteremtő üzemek, vállalkozások települjenek ide elsősorban, ne kereskedelmi egységek. Ehhez képest először a BILLA PLUS és a McDonald’s nyílt meg. Ha még több üzlet lesz itt, a még inkább hátrányosan érintheti a bevásárlóvárost.
Az üzleti park Felsőpulya és Répcekőhalom-Dérföld között
A fiatalok szórakozási lehetőségei sem a legjobbak egyébként, ahogy azt fentebb írtam, 2026-ban bezárhat a belvárosban található Raha Lounge-Disco, azon kívül már csak a Legendary és az Oni-Club működik a településen. Különösen aggasztó, hogy közvetlenül a Fő téren, az egyikori Villa Royal épülete évek óta üresen áll, bár nemrég az egészet újrafestették.
Apropó bevásárlóváros, talán itt az egyik legnagyobb probléma a gépjárműforgalom. A Fő utca ugyebár egyirányú, és mindkét oldalon autók parkolhatnak. Emiatt viszont konkrétan pont az autóktól nem is látszanak a boltok, azok kirakatai, ha pedig akár egyetlen gépjármű elakad valamilyen oknál fogva, akkor az egész városban megáll a forgalom. Az egyik helyi egyesület, a BLOP (Bewegung für ein Lebenswertes Oberpullendorf, Mozgalom egy élhető Felsőpulyáért) vizsgálja annak lehetőségét, hogyan lehetne gyalogosbarátabbá tenni a belvárost. A város tömegközlekedéssel való megközelítése egyébként a vasúti forgalom hiánya ellenére az utóbbi időben egészen jól alakult, az új buszjáratok és a telebusz-rendszer is a város javára szolgál, hiszen így a környező településekről is könnyen be lehet jutni. A kerékpárút-hálózat is folyamatosan fejlődik, de persze a domborzati viszonyokat nem lehet megváltoztatni.
Csütörtök délelőtt ünnepélyes keretek között adták át az első McDonald’s éttermet Közép-Burgenlandban. A Felsőpulya (Oberpullendorf) és Répcekőhalom-Dérföld (Steinberg-Dörfl) között létrehozott üzleti parkban ez a második kereskedelmi egység, mely megkezdte tevékenységét. Pár héttel ezelőtt a Billa Plus nyílt meg. Közép-Burgenlandban egyébként a McDonald’s az első nemzetközi gyorsétterem-lánc, mely gyökeret vert. A Bezirksblatt információi szerint a megnyitón jelen volt Leonhard Schmeemann gazdaságért felelős tartományi tanácsos, Michael Trittinger, az étterem franchise-üzemeltetője, Johann Heisz, Felsőpulya polgármestere, Manfred Schmidt, Répcekőhalom-Dérföld polgármestere, valamint Ivica Serdarusic, a McDonald’s Austria pénzügyi igazgatója. Az új étteremmel mintegy 50 munkahelyet teremtettek.
Sopronban egészen a közelmúltig (néhány elhalt próbálkozáson kívül) nem volt klasszikus P+R parkoló. A városban és környékén ugyanakkor több területet is ilyen célra használnak az ingázók. De hogy néz ki ez pár kilométerrel odébb?
A P+R parkolók lényege, hogy egy nagyvárosba érkezők a város szélén letegyék saját autójukat, majd pedig vagy tömegközlekedéssel, vagy telekocsival tovább közlekedjenek úti céljukhoz. Sopronban természetesen ez is máshogy működik, itt az első kialakított P+R parkoló nem rendelkezik tömegközlekedési kapcsolattal, de még csak frekventált helyen sincs. Ráadásul itt ugye nem is igazán a városba érkezők közlekedését kell szabályozni, sokkal inkább azokét, akik innen ingáznak Bécs, Kismarton, Bécsújhely fele. Bár a vonatok óránként/félóránként járnak, sokan mégis inkább a személygépjárművet választják, individuálisan. Ezt a problémát próbálná áthidalni a Sopron Plaza mellett létrehozott új P+R parkoló. A munkába igyekvők itt lerakhatnák saját autójukat, és innen közösen mehetnének céges autóval dolgozni.
Azért írom feltételes módban, mert szemmel láthatóan nem túl nagy hatékonysággal működik a parkoló. Ennek egyik oka talán az lehet, hogy makadám burkolatú, fizetős parkolóról van szó, ami, bár a Sopron Plaza közvetlen közelében van, eléggé kiesik a körforgásból. Amint pedig feljebb írtam is, tömegközlekedési kapcsolata sincs.
Üzemen kívüli buszmegálló a Sopron Plaza mellett
Rögtönzött P+R parkolót szült az probléma, ami Somfalván, a határ felé vezető út egy szakaszát érinti. Itt ugyebár pont a rush hour-ban tiltották meg az áthaladást a személygépjárműveknek, azaz reggel 5 és 8, valamint délután 16 és 19 óra között. Ezzel nem tudom, mennyire járt végül is jól a település, sikerült-e valóban jelentős forgalomcsökkenést elérni. Ugyanis most az van, hogy a határ mindkét oldalán autók parkolnak. Az Ausztriába dolgozni igyekvők a határ magyar oldalán leteszik autójukat, átsétálnak a határon, majd a céges autóba beszállnak már Burgenlandban, és onnan indulnak tovább. Semmiképp nem a legoptimálisabb megoldás…
Na de hogy néz ki egy valódi Park and Ride parkoló? Aki a környéken ilyet szeretne megtekinteni, javaslom Felsőpulyát és Veperdet. Előbbi helyen bár tömegközlekedési kapcsolat nincs, a tavaly átadott parkoló közvetlenül az S31-es gyorsforgalmi út kezdeténél lett létrehozva. Így a környékről érkezők itt lerakhatják saját autójukat, majd együtt a céges autóval indulhatnak Bécs, Kismarton, Felsőőr irányába. A Veperd melletti parkoló ennél egy fokkal még komolyabb, lépcsőzetesen, több “szinten” helyezhetőek el a személygépjárművek, ráadásul itt több buszmegálló is van “Weppersdorf, Busbahnhof P+R” néven, ahonnan óránként többször is indul busz a legkülönbözőbb irányba.
A vadonatúj P+R parkoló Felsőpulya mellett
De persze mielőtt megint bezzegországozással lennék megvádolva, tudnék pozitív példát hozni Magyarországról is, főleg Budapestről, de nagyszerű kezdeményezésnek tartom a GYSEV vasútvonalai mentén lévő megállóknál kialakított P+R illetve B+R parkolókat is.
Sopronban egészen a közelmúltig (néhány elhalt próbálkozáson kívül) nem volt klasszikus P+R parkoló. A városban és környékén ugyanakkor több területet is ilyen célra használnak az ingázók. De hogy néz ki ez pár kilométerrel odébb?
A P+R parkolók lényege, hogy egy nagyvárosba érkezők a város szélén letegyék saját autójukat, majd pedig vagy tömegközlekedéssel, vagy telekocsival tovább közlekedjenek úti céljukhoz. Sopronban természetesen ez is máshogy működik, itt az első kialakított P+R parkoló nem rendelkezik tömegközlekedési kapcsolattal, de még csak frekventált helyen sincs. Ráadásul itt ugye nem is igazán a városba érkezők közlekedését kell szabályozni, sokkal inkább azokét, akik innen ingáznak Bécs, Kismarton, Bécsújhely fele. Bár a vonatok óránként/félóránként járnak, sokan mégis inkább a személygépjárművet választják, individuálisan. Ezt a problémát próbálná áthidalni a Sopron Plaza mellett létrehozott új P+R parkoló. A munkába igyekvők itt lerakhatnák saját autójukat, és innen közösen mehetnének céges autóval dolgozni.
Azért írom feltételes módban, mert szemmel láthatóan nem túl nagy hatékonysággal működik a parkoló. Ennek egyik oka talán az lehet, hogy makadám burkolatú, fizetős parkolóról van szó, ami, bár a Sopron Plaza közvetlen közelében van, eléggé kiesik a körforgásból. Amint pedig feljebb írtam is, tömegközlekedési kapcsolata sincs.
Üzemen kívüli buszmegálló a Sopron Plaza mellett
Rögtönzött P+R parkolót szült az probléma, ami Somfalván, a határ felé vezető út egy szakaszát érinti. Itt ugyebár pont a rush hour-ban tiltották meg az áthaladást a személygépjárműveknek, azaz reggel 5 és 8, valamint délután 16 és 19 óra között. Ezzel nem tudom, mennyire járt végül is jól a település, sikerült-e valóban jelentős forgalomcsökkenést elérni. Ugyanis most az van, hogy a határ mindkét oldalán autók parkolnak. Az Ausztriába dolgozni igyekvők a határ magyar oldalán leteszik autójukat, átsétálnak a határon, majd a céges autóba beszállnak már Burgenlandban, és onnan indulnak tovább. Semmiképp nem a legoptimálisabb megoldás…
Na de hogy néz ki egy valódi Park and Ride parkoló? Aki a környéken ilyet szeretne megtekinteni, javaslom Felsőpulyát és Veperdet. Előbbi helyen bár tömegközlekedési kapcsolat nincs, a tavaly átadott parkoló közvetlenül az S31-es gyorsforgalmi út kezdeténél lett létrehozva. Így a környékről érkezők itt lerakhatják saját autójukat, majd együtt a céges autóval indulhatnak Bécs, Kismarton, Felsőőr irányába. A Veperd melletti parkoló ennél egy fokkal még komolyabb, lépcsőzetesen, több “szinten” helyezhetőek el a személygépjárművek, ráadásul itt több buszmegálló is van “Weppersdorf, Busbahnhof P+R” néven, ahonnan óránként többször is indul busz a legkülönbözőbb irányba.
A vadonatúj P+R parkoló Felsőpulya mellett
De persze mielőtt megint bezzegországozással lennék megvádolva, tudnék pozitív példát hozni Magyarországról is, főleg Budapestről, de nagyszerű kezdeményezésnek tartom a GYSEV vasútvonalai mentén lévő megállóknál kialakított P+R illetve B+R parkolókat is.
Bizonyos településeken pluszt, máshol mínuszt hozott a tavalyi év Közép-Burgenlandban, már ami a turisztikát és a vendéglátást illeti. A Felsőpulyai járás Burgenland kiemelt turisztikai desztinációi közé tartozik, ebből azonban nem minden település profitál egyenlő mértékben. 2019-ben a járásban 3,4%-al nőtt a vendégéjszakák száma az előző évhez képest, ha az ide érkező vendégeket nézzük, akkor pedig még ennél is nagyobb, 4,5%-os a növekedés. A tavalyi év legnagyobb nyertese egyértelműen Locsmánd (Lutzmannsburg), Sopronújlak (Neutal) és Léka (Lockenhaus) 5,3 illetve 7%-os emelkedéssel. A legnagyobb vesztes pedig a járás székhelye, Felsőpulya. Ide 2018-hoz képest 20%-kal kevesebb vendég érkezett, a vendégéjszakák száma pedig még drasztikusabban, 24%-kal csökkent, de Sopronkeresztúrra (Deutschkreutz) és például Sopronnyékre (Neckenmarkt) is kevesebb turista érkezett. (BVZ, Radio OP)
Aki tegnap azt hitte, az érdekes, párás időjárás miatt voltak sötét foltok az égen, igen nagyon téved. Felsőpulyától Sopronig biztosan, sőt, az egész környéken rajzottak a szárnyas hangyák, amik mintha sötét ködöt alkottak volna. Az utak mentén, a fák fölött, mindenhol apró repülő rovarokat lehetett találni, a különös természeti jelenség azonban csak pár óráig tartott.
Tavaly és 2016-ban is vandálok áldozatává vált a húsvéti dekoráció Felsőpulya Fő terén. Mondhatnánk, hogy “várható volt” idén is, de szerintem erre ember nem tud felkészülni. A rongálók sajnos idén sem kímélték a kihelyezett díszeket, pedig még csak pár napja gazdagítják a felsőpulyai belváros látványát.
A dekoráció részét képezi egy húsvétinyúl-család, apuka, anyuka, és két gyerek. Emellett több nagyméretű húsvéti tojás is van a díszítésben, ezek közül a rongálók idén többet elmozdítottak, egy kisebb méretű pedig el is tűnt. Állítólag péntekről szombatra virradó éjjel az egyik szórakozóhelyre vitték be, és az elkövető még instagram story-t is kitett az esetről.
A kihelyezett szobrok az újhegyi (Neuberg im Burgenland) Norbert ART-URO munkái, valószínűleg nem túl szívderítő látvány számára sem, amikor megrongálják azokat. Az elmúlt években volt, hogy a nyúlapuka lábát törték el, egyszer pedig a nyúlfiú szobrát egészen a postbus garázsáig cipelték el, ahol össze is törték azt.
Úgy tűnik, van legalább egy olyan dolog, amiben nem különbözik Felsőpulya és Sopron egymástól. Mindkét városban van olyan fedett buszváró, ahova nem szívesen teszi be a lábát az ember, és mindkettő viszonylag forgalmas helyen található. Felsőpulyán a Gymnasium megállóhelynél, Sopronban pedig a Kuruc körút megállóhelynél található az alábbi két objektum.
Hónapok óta zajlik az Arany János utcai SPAR üzlet átépítése Sopronban. Ottjártunkkor épp a homlokzati üvegelemeket emelték be a helyükre. A Kisalföld információi szerint novemberben nyithat újra a szupermarket, ahova egyébként már toborozzák a dolgozókat is, a kihelyezett tájékoztató molinó szerint.
Bővült is egyébként a soproni SPAR üzletek száma, ugyanis a Lackner Kristóf utcai OMV benzinkúton is egy SPAR EXPRESS várja a shop vásárlóit. Felmerülhet a kérdés, hogy milyen létjogosultsága van az INTERSPAR mellett egy másik, kisebb SPAR EXPRESS-nek, a válasz viszont egyszerű: ezutóbbi 0-24 óráig van nyitva, a hét minden napján.
Megújul az egyik felsőpulyai SPAR is, mégpedig az, amelyik a város délkeleti részén, az 50-es főút mellett található. A régi épületet már nyáron bezárták, azóta tart az átalakítás, melynek keretein belül teljesen átépítik azt, új parkolót is kialakítanak. A munkafolyamat a végéhez közeledik, a nyitás október 25-én lesz.
2018.03.23. Útépítési munkálatoknak néhány aszfaltra fújt körön kívül semmi nyoma 2018.03.30. Elkészült az új útburkolat mindkét oldalon, csak a felújítás szakaszának elején és végén kell még a toldást megoldani, illetve az útburkolati jeleket felfesteni Mindez Soprontól közúton 23-26km-re délre, Szabadbáránd (Großwarasdorf) és Felsőpulya (Oberpullendorf) között. AZ L229-es utat két részletben újították fel, a mostani, körülbelül 1 kilométeres szakasz egyetlen hét alatt új burkolatot kapott. És ez nem fog két év alatt elporladni, azt garantálom. Tessék, itt van pár kép.
Trianon, Vasfüggöny. Két tényező, ami szétszakított egy térséget, pedig ami a földrajzi viszonyokat illeti, egy egységet képez. A Vasfüggönynek vége, a határoknak is (kvázi) vége, mégis, mintha nem is tudnánk a másikról. Jó, persze, a nyelv, meg a gazdaság, meg a többi tényező… De akkor is… Ausztria második legkedveltebb kerékpáros célpontja Burgenland. Ezt egy friss felmérés bizonyítja. Emellett persze rengeteg minden van az Őrvidéken, ami mágnesként vonzza a turizmust, termálfürdők, bor, Fertő tó, szép tájak, kulturális események, múzeum, szórakozás… És mi van a magyar oldalon? Ugyan ez, csak más néven. A Soproni járás négy burgenlandi járással is határos, a felsőpulyaival, a nagymartonival, a kismartonival, és a nezsiderivel is. Az Őrvidéket három részre szokás tagolni: Dél-Burgenland, Közép-Burgenland, Észak-Burgenland (Fertő régió). A Soproni járás ebből kettővel is határos. Földrajzilag pedig nem is határos, hanem egy egységet is képez. Gondoljunk csak arra, honnan ered az Ikva, mekkora a Soproni-hegység, honnan hová tart Fertőmelléki-dombság, milyen településeket fog közre a Fertő tó, vagy hol vannak a borvidékek… Mégis, a közös turisztikai népszerűsítés, a közös “jó hír öregbítés” valahogy hiányzik (kivétel erősíti a szabályt). A Ferienmesse Wien -en például külön standon, de még csak nem is egy csarnokban képviseltette magát az Őrvidék és a Sopron Régió. Pedig gondoljunk bele, ha valaki kerékpáros turistaként a Fertő tó térségébe érkezik, az biztos, hogy átnéz Sopronba is, hiszen mégiscsak a térség legnagyobb városa. Ha pedig valaki Sopronba vagy Hegykőre jön, biztos, hogy meg szeretné tekinteni Kismartont, vagy a Fertő tó mindkét oldalát. Sopronkeresztúrról pedig már csak egy kőhajítás Balf, ahol gyógyfürdő van. Érdekes, nem? Két ország, két közigazgatási egység, két nyelv, egy térség. De ha nem is a turizmusról beszélünk, beszélhetünk a helyi lakosok dolgairól is. Egy nagyszabású rétfalui (Wiesen) reggae fesztiválról miért nem lehet szinte semmilyen információhoz jutni a határ másik…
Múlt hét szerdán a felsőpulyai Liszt Ferenc Gimnáziumban járt Hans Niessl, Burgenland tartomány kormányzója. Az iskola több diákja kisebb ünnepséggel készült az alkalomra. A tartományfőnök érkezésekor az iskola tamburazenekara, a Panonci zenélt, de énekelt az iskolai kórus is. Hans Niessl kifejezte támogatását az iskolarádiós tevékenység iránt, és kiemelte, fontosnak tartja, hogy megőrizzék az iskola, és a rádió egyediségét azzal, hogy a német mellett magyarul, és horvátul is folyik az oktatás. A Radio OP projektjének egyik célja, hogy a diákok, és fiatalok lehetőséget kapjanak a rádiós szakmával kapcsolatos ismeretek szerzésére, szabadon beszélhessenek, akár népcsoportjuk nyelvén is. A diákrádiós projektben mintegy 60 diák vesz részt. A Radio OP az iskolarádiós tevékenység mellett a helyi, és környékbeli közéleti eseményekkel foglalkozik, de lehetőség van saját egyedi műsor készítésére is. A rádió Felsőpulya (Oberpullendorf) 30km-es körzetében az FM 98.8MHz-es ultrarövidhullámú frekvencián hallható, illetve online a www.radioop.at címen, valamint Magyarországon a Magyar Telekom IPTV hálózatán.
Első ízben kerül megrendezésre 2016 szeptemberének elején a Felsőpulyai járásban “A kultúrák ünnepe”. Nem is egy programról van szó, hanem egy egész programsorozatról, mely három napon keresztül, három különböző helyszínen zajlik majd. Konkrétabban szeptember 2-án Doborjánban, szeptember 3-án Gyiróton, és szeptember 4-én Felsőpulyán. A rendezvényen teret kapnak a járás, és egész Burgenland népcsoportjai, a németek, horvátok, magyarok, romák, és más népek egyaránt. Szeptember 2-án, pénteken a nőké lesz a főszerep Doborjánban (Raiding), a Liszt-központban. A “Női művészet” címmel megrendezett programon fellép Timna Brauer , zsidó énekes, Ruža Nikolic-Lakatos , roma lovara-zenész, Clara Frühstück , zongoraművész, Lara Kusztrich , vonós virtuóz, valamint Bettina Herowitsch-Putz , tájnyelvi költő. Forrás: BRGOP Másnap, szeptember 3-án, szombaton 10 órától “Világfutball” -ra kerül sor Gyiróton (Kroatisch Geresdorf), a futballpályán. Egy barátságos mérkőzés keretein belül focisták a Felsőpulyai járásból, valamint külföldről érkezők, illetve bevándorlók rúgják a labdát együtt. Ezen a napon lesz szintén Gyiróton “Woodstock a parkban” 12:30-tól, ahol tizenöt őrvidéki, és Nyugat-dunántúli tamburazenekar, valamint több ismert járásbeli banda ad elő, a legkülönfélébb stílusokban. Érkezik Harri Stojka , világklasszis gitáros, ott lesz a Bruji , akiket leginkább a krowodnrock legendáinak lehet nevezni, de fellépnek a tájnyelv hősei, azaz a Pepis Bagage , valamint a vidám punkokból álló Ramazuri zenekar, és a Turbokrowodn is, akik a fiatal “krowodnrocker” (burgenlandi horvát rockzene) generációt képviselik. (Ez egyébként a Žabljak 10 ljet Zelenjaki gyiróti programsorozat második napján lesz, az első napon, szeptember 2-án sztárvendég a horvát zenész, Gibonni) Forrás: meinbezirk.at A harmadik napon, azaz szeptember 4-én Felsőpulya (Oberpullendorf) lesz a középpontban. A Fő téren 11 órától Mulatság veszi kezdetét, ahol képviselteti magát minden népcsoport. Fellép a Stadtkapelle Oberpullendorf (Felső pulyai Fuvarzenekar) , Csörge & Boglya , az első burgenlandi magyar népzenei együttes, a fülesi Graničari , a Kulturunion Bosna , a Sopronkeresztúri Néptáncegyüttes , a “Világzenekar” (klasszikus és rock, profi zenészek és diákok) a Snoir…
A tegnapi Húshagyókeddel, és a mai Hamvazószerdával véget ért a 2016-os farsangi időszak. A farsang a vízkereszttől húshagyókeddig, más megfogalmazás szerint a másnapi hamvazószerdáig, a nagyböjt kezdetéig tartó időszak elnevezése. Ilyenkor vidám felvonulásokat, bálokat tartanak mindenfelé, maskarába, jelmezekbe öltözött emberek pedig a farsang farkán múlatnak. Nem volt ez másként térségünkben sem. – Felsőpulyán Húshagyókedden tartottak farsangi felvonulást, melynek mottója “Felsőpulya egykor, és most” volt. A menet a Fő utcán vonult végig egészen a város Fő teréig. A menetben egy kocsival részt vett a Közép-Burgenlandi Magyar Kultúregyesület is. A kocsikról egyébként cukorkát dobáltak, illetve különféle italokat kínáltak a rengeteg látogatónak, akik egyébként szintén jelmezekben voltak jelen. TELJES GALÉRIÁHOZ KATT! – Kismartonban a menet szintén tegnap zajlott, és az Esterházy Kastélytól indult, végig a sétálóutcán. Én talán még sosem láttam ennyi embert a belvárosban, amerre a szem ellátott, jelmezes, vidám fiatalok, idősek, minden korosztály képviseltette magát. Egy érdekesség, hogy az itt felvonuló kocsik szinte mindegyikén lehetett valami italt vásárolni, itt nem adták ingyen. TELJES GALÉRIÁHOZ KATT! – Ágfalván ma télbúcsúztató téltemetést, és házasságot tartottak. A menet a Daágh utcától indult, és 6 megállón keresztül haladt végig a falu szinte minden részén. A megállókban étel, ital várta a látogatókat, és az “ifjú párt”. A hagyományt a kommunizmus után a 90-es években élesztették fel újra. TELJES GALÉRIÁHOZ KATT! Apró megjegyzés tőlem: sajnálatosnak tartom, hogy Sopronban semmi ilyen “hagyományosabbnak” nevezhető farsangi rendezvény nincs, mert hát ugye a Fáraók farsangját ne nevezzük már annak… El tudnék képzelni ilyen felvonulást a Várkerületen, start/cél pedig a belváros lehetne.
Sikerült hozzájutnom pár (szomszédos) osztrák település 2016-os naptárához. Amin leginkább ledöbbentem, az az, hogy mindegyiken fel van tüntetve, melyik hét melyik napján milyen szelektív hulladékot szállítanak el. Tehát egyik hét kedden a biohulladékot, csütörtökön a sárga zsákot, másik hét szerdán az egyéb hulladékot… Mi pedig itt Sopronban még mindig csak várjuk a megváltást, ami remélhetőleg 2016-ban meg is érkezik végre. A Pozsonyi úton ugyebár kint parkol egy nagy rakás szelektív gyűjtőkonténer, amiket már nem helyezhetnek ki , mert a beszerzésük, és a tervezett kihelyezésük között törvényi változás következett be, ami kötelezi a hulladékkezelőt, hogy háztól szállítsák el a szelektíven válogatott hulladékot. És ez Ausztriában így van már évek óta… Na de majd talán jövőre!
Befejeződött a felsőpulyai (Oberpullendorf) EUROSPAR átalakítása. A felújítás során az épület teljes egészében megújult, a kor követelményeinek megfelelő arculati elemeket és üvegboltozatot kapott. Frissen lett leaszfaltozva a parkoló is, így összességében már igen gusztusos látványt nyújt a szupermarket, legalábbis kívülről …
